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Formation controleur aerien

FORMATION. Votre parcours de formation pour devenir contrôleur aérien. La formation militaire se déroule sur quinze semaines à l'Escadron de Formation Militaire (EFM) de l' École de Formation des Sous-Officiers de l'Armée de l'air (EFSOAA) à Rochefort (Charente-Maritime). La formation professionnelle pour une durée de La formation MCTA est une formation systémique qui prépare à la fois aux fonctions de contrôleur de la circulation aérienne mais aussi aux métiers du management du trafic aérien. En effet le contrôleur aérien n'a de cesse de s'adapter à de nouveaux supports de travail, de nouvelles réglementations et de nouveaux outils tout en assurant la sécurité et la régulation du trafic aérien. Ce métier et donc cette formation exigent avant tout un sens aigu des responsabilités, un.

Devenir Contrôleur aérien : formation nécessaire. L'aiguilleur du ciel est formé uniquement à l'ENAC. Pour postuler, il faut : - être âgé d'au maximum 27 ans Formation controleur aérien : le guide carrière En tant que contrôleur aérien, vous avez la responsabilité de guider les vols dans l'espace aérien et d'assurer le fonctionnement du trafic d'une..

Contrôleur aérien : devenir contrôleur aérien dans l'Armée

  1. La formation MCTA est une formation systémique qui prépare à la fois aux fonctions de contrôleur de la circulation aérienne mais aussi aux métiers du management du trafic aérien
  2. Il n'y a qu'une seule formation permettant de devenir contrôleur aérien. Celle-ci est dispensée par l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile (ENAC) située à Toulouse. L'entrée à cette dernière se fait par un concours organisé annuellement. Il faut remplir certaines conditions pour accéder au concours. L'examen est ouvert à tous les membres de l'Union européenne ayant entre 18 et 26 ans. Il vous faudra être déclaré apte physiquement et être titulaire d'au moins.
  3. Depuis la tour de contrôle ou de son écran radar, il identifie, suit et guide les avions et hélicoptères qui évoluent dans son espace aérien afin d'assurer la sécurité du trafic. Il fournit aux pilotes les informations utiles (conditions météo, plans de vols, trafic environnant) et contrôle par tous temps les phases d'atterrissage et de décollage
  4. Les formations et les diplômes Après le bac 2 ans (classes prépa, BTS, DUT, L2) pour se présenter au concours de l'Enac (École nationale de l'aviation civile) de Toulouse et suivre ensuite une formation de 3 ans, durant lesquels les élèves sont fonctionnaires et rémunérés
  5. Les contrôleur (e)s de la circulation aérienne peuvent gagner jusqu'à 151 000 $ comme salaire annuel de base, en plus de primes concurrentielles. Pour les candidat (e)s accepté (e)s comme stagiaires, NAV CANADA fournit toute la formation nécessaire, qui peut durer de 10 à 27 mois, selon le volet de carrière choisi
  6. La formation pour devenir contrôleur aérien En France, le contrôleur aérien fait partie de l'aviation civile, ce qui lui confère le statut de fonctionnaire. Une seule voie de formation permet l'accès à cette fonction : l' ENAC, école nationale de l'aviation civile

La formation requise pour obtenir la licence et le titre de contrôleur-euse de la circulation aérienne dipl. ES s'étend sur environ 30 mois et est divisée en trois étapes en vertu des normes internationales. Durant cette période, vous percevez un salaire attrayant Au cœur de Toulouse, au sein de l'École Nationale de l'Aviation Civile, les futurs contrôleurs aériens démarrent une formation (MCTA) rémunérée, diversifiée et appliquée au monde de l'aéronautique. À l'issue, ils intègrent le statut d'Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) de la fonction publique d'État Votre parcours de formation pour devenir responsable contrôleur aérien. La formation militaire initiale est de douze semaines à l'École de l'air à Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhône). La formation professionnelle, elle se déroule à Mont-de-Marsan pour une durée de 40 semaines Contrôleur de circulation aérienne, il assure la régulation des avions militaires sur les aérodromes. Il informe les équipages en approche ou en phase de décollage, alerte et assiste les avions en difficulté. En tant que contrôleur des opérations aéiennes, il surveille l'espace aérien depuis la salle d'opération d'un centre radar. En cas de signalement d'un avion suspect ou non.

Le contrôleur aérien est en relation radio avec les pilotes et leur donne les instructions pour rouler, décoller et atterrir. Il contrôle les avions pendant toutes les phases de mouvement au sol et en vol. Le contrôleur aérien doit gérer une multitude d'informations en même temps : importance du trafic, conditions météo, plans de vol et trajectoire des avions. Ce métier nécessite. Le Rating Training (RT) : la formation de qualification proprement dite à l'issue de laquelle le candidat obtient une licence d'entraînement de contrôleur aérien (Student Licence). Lors de cette phase, il se spécialisera pour devenir contrôleur aérien tour (ADV/ADI), contrôleur aérien approche (APS) ou contrôleur aérien en route (ACS). La licence d'entraînement en poche, le candidat contrôleur pourra entamer la deuxième phase de sa formation

Depuis septembre 2014, Eurocontrol confie à l'ENAC la formation initiale de ses contrôleurs aériens pour le centre de contrôle de Maastricht. Cette coopération a commencé par un appel d'offre remporté par l'ENAC en 2012. Pendant 2 ans, les équipes de l'ENAC et d'Eurocontrol ont travaillé ensemble pour construire une formation adaptée au besoin du client. Cette formation s'appuie sur. Une fois admis à l'ÉNAC, le futur contrôleur ou élève ingénieur du contrôle de la navigation aérienne (ICNA) suit une formation de 3 ans. Il devient élève fonctionnaire et perçoit une rémunération : environ 1 480 euros brut par mois en 1re année; 2 000 euros en 2e année et 2 330 euros en 3e année. Centre de contrôle ou aéroport. À mi-parcours et en fonction de son classement.

Formation et salaire La formation au contrôle tour commence à l'unité de formation régionale. Les unités de formation sont généralement situées dans l'un des sept centres de contrôle régional (ACC). La première étape comprend une formation en classe et sur simulateur Nous recherchons les meilleurs candidats possible pour le poste, pour la carrière et pour NAV CANADA. Vous n'avez pas besoin d'expérience en aviation, car NAV CANADA vous fournira la formation nécessaire pour devenir contrôleur de la circulation aérienne ou spécialiste de l'information de vol En devenant contrôleur (e) IFR en route (vol aux instruments), tu seras plus précisément responsable de donner les informations et les instructions nécessaires pendant le trajet vol des aéronefs (altitude nécessaire, changements de direction, aide à la navigation lors de mauvaises visibilités, autorisations d'atterrissage, indications instructions lors des situations d'urgences, etc) Formation des contrôleurs-euses de la circulation aérienne (ATCO) - Basic Training et Rating Training Formation des spécialistes des services de la navigation aérienne (ANSE) - Initial Training Carrière des techniciens-nes de la navigation aérienne (ATSEP) - Basic Training et Qualification Trainin

Fiche métier : Contrôleur de la défense aérienne, missions, formations pour devenir Contrôleur de la défense aérienne avec Le Guide Métier du Parisien Etudiant La formation de contrôleur aérien s'étend sur 2 à 3 ans et est dispensée en anglais. Les candidats travailleront sur les différents sites de Belgocontrol en Belgique mais aussi en Suède et bénéficieront d'un salaire d'environ 1880 euros brut en début de formation. Chaque candidat qui a réussi la formation complète est assuré d'obtenir un emploi de contrôleur aérien. Date limite. Au cours de la formation initiale, après une durée de 18 mois, l'ICNA est affecté, soit en tour de contrôle (avec centre d'approche intégré), soit en centre en route de la navigation aérienne (CRNA) 12 candidats sur plus de 2700 au départ ont été choisis pour la nouvelle foramtion de contrôleur aérien

La formation de contrôleur aérien est organisée par Belgocontrol. Formation recommandée pour la pratique de ce métier (liste évolutive) Formations permettant d'acquérir les compétences nécessaires à l'exercice du métier et de répondre aux exigences de l'activité professionnelle sur le marché de l'emplo Diplômes nécessaires En France, l'unique voie pour accéder au métier est l'ENAC (Ecole nationale de l'aviation civile) Une fois admis, le postulant au métier de contrôleur de la défense aérienne suit une formation interne en tant que sous-officier. Celle-ci se décline en trois étapes et comprend la formation militaire, le tronc commun et la phase d'application en unité

Le Contrôleur aérien - aussi appelé ingénieur du contrôle de la navigation aérienne (ICNA), contrôleur aérien ou aiguilleur du ciel) - est chargé d'assurer le contrôle (depuis la tour), la sécurité et la gestion de la circulation aérienne, qu'elle soit civile ou militaire La formation des ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne (ICNA) dure trois ans Etudes et formation contrôleur aérien. Il existe quatre grandes catégories de domaine de contrôle aérien : Le domaine Océanique ; Le domaine Régional ; Le domaine Approche ; Le domaine Aérodrome. Pour devenir contrôleur aérien, la formation correspond à des études longues d'ingénieur. Les métiers de l'aviation sont obligatoirement accessibles sur concours après avoir obtenu. Les deux voies pour devenir contrôleur aérien. La filière militaire: l'Armée de l'air et la Marine Nationale recrutent des contrôleurs aériens. Seules conditions : être âgé de moins de 30. La formation délivrée au CFAA en est d'autant plus pointue. D'ailleurs, sur la quarantaine de candidats retenus pour suivre la formation à l'issue des présélections, près 30% échouent. Une statistique en constante amélioration et qui se veux rassurante, gage de la qualité de la qualification des contrôleurs aériens avancés qui œuvrent quotidiennement au profit des forces engagées

MCTA - Contrôleur Aérien ENA

Devenir Contrôleur aérien - Fiche métier Contrôleur aérien

Les formations en contrôle aérien durent environ neuf mois, les cours d'approche au moins huit mois et les cours d'aérodrome environ cinq mois. Il s'agit de durées de cours minimales et certains candidats peuvent prendre plus de temps pour terminer leur formation. A l'issue de cette étape, vous êtes placé dans des postes disponibles et continuez la formation pour travailler à la. La formation de contrôleur aérien La formation d'ingénieur du contrôle de la navigation aérienne (ICNA) dure trois ans. La formation de base, dispensée sur le campus de l'ENAC à Toulouse, dure 18.. Formation Contrôleur aérien. Consultez notre catalogue de formations et contactez directement les établissements dans toute la France

Formation controleur aérien : le guide carrièr

Controleur aérien Vatsim ,simulation de controle aérien ,voler en résea Comme contrôleuse aérien à la base aéronautique navale de Landivisiau, elle participe activement à l'entraînement du groupe aérien embarqué (GAé). Son meilleur souvenir à Landivisiau ? Valérie se souvient du Tiger Meet en juin 2008, « après avoir passé un an à Toulouse, je suis arrivée à Landivisiau au moment d'un grand exercice international aérien

MCTA / ICNA Management et Contrôle du Trafic Aérien

Le brevet d'officier contrôleur de défense aérienne - marine (B.OCDAM) est attribué par le ministre de la défense (directeur du personnel militaire de la marine), sur proposition du commandant de la base aéronavale de Landivisiau, aux officiers qui ont satisfait à la formation des officiers planification et conduite des opérations dans la troisième dimension (OPC3D) Le contrôleur aérien est responsable de la circulation aérienne. Depuis la tour de contrôle ou de son écran radar, il identifie, suit et guide les avions et hélicoptères qui évoluent dans son espace aérien afin d'assurer la sécurité du trafic. Il fournit aux pilotes les informations utiles (conditions météo, plans de vols, trafic environnant) et contrôle par tous temps les phases.

Olivier BASCK(BOURGES) est contrôleur aérien chez Armée De L'air à Avord depuis 2004. Découvrez ses expériences et son réseau professionnel comme laetitia HUGUET.. Découvrez le métier de contrôleur aérien ou aiguilleur du ciel, ses différentes missions, sa formation, son salaire et les débouchés de ce métier Jessica contrôleur aérien « Pour pouvoir suivre la formation de contrôleur aérien, j'ai d'abord dû participer à une présélection constituée d'assessments individuels et en groupe, d'un contrôle médical et d'un contrôle de sécurité. Sur les 3 000 candidats, quinze personnes ont pu débuter la formation de deux ans. De ce groupe, huit sont diplômés

Le métier de contrôleuse/contrôleur aérien présenté par trois étudiants ICNA (Master MCTA) de la promotion 2015, en formation à l'ENAC. Leur objectif : rendr.. Être Elève Pilote de Ligne de l'ENAC, c'est avoir la chance de bénéficier de la formation de pilote de l'Etat français, gratuite, exigeante et sélective. C'est aussi intégrer l'élite des pilotes destiné.es à exercer dans les compagnies aériennes.Les Elèves bénéficient d'une formation de pointe Retrouvez nos offres de Stage de Contrôleur aérien sur RegionsJob. Créez votre propre expérience Candidature Simple & Rapide La formation à l'école est publique et dure trois ans (sauf en cas de prolongation de la formation). Depuis 2012, elle est sanctionnée par un grade de Master dit de « Management et Contrôle du Trafic Aérien » [5] référencé dans le Répertoire national des certifications professionnelles.Au cours de la formation initiale, après une durée de 18 mois, l'ICNA est affecté, soit en tour. Contrôleur de la navigation aérienne appartient au répertoire de métiers créé par pole-emploi (code rome N2202). Vous pourrez trouver la liste complète de toutes ces professions en bas de page, ou sur le site du pole emploi

Le contrôleur aérien prend en charge tous les vols qui se trouvent dans la zone de contrôle d'un aéroport. Il donne aux pilotes toutes les instructions qui lui sont nécessaires pour décoller, pour atterrir ou pour survoler l'espace aérien contrôlé par l'aéroport. Il doit être en mesure de faire face à toutes les situations et de prendre la bonne décision au bon moment. Quand un. Votre parcours de formation pour devenir contrôleur aérien. La formation militaire se déroule sur quinze semaines à l'Escadron de Formation Militaire (EFM) de l'École de Formation des Sous-Officiers de l'Armée de l'air (EFSOAA) à Rochefort (Charente-Maritime). La formation professionnelle dispensée sur la base aérienne de. La formation, dans sa phase initiale, se fondera toujours sur l'expertise acquise dans les centres de production de contrôle aérien par les contrôleurs qui vont exercer ensuite à l'école où un noyau permanent assure la continuité. L'expérience et la production de compétences la complètent. Pour les agents en poste et les formateurs, elles « font » le contrôleur. Le cas d'une.

Devenir contrôleur aérien : fiche métier, formation

Les dernières offres d'emploi récentes de Contrôleur aérien sur AeroEmploiFormation. Trouvez dès maintenant votre prochain emploi de Contrôleur aérien Formation Contrôleur aérien à Lyon. Trouvez la formation idéale et contactez directement les établissement Plan de formation - 5'400 heures: Etapes de formation: Nb Heures: Lieu: Basic Training: 900: Training Center ZH: 2 modules: Enseignement théorique(aérodynamique, météorologie, navigatio, réglementations, etc.), activités de contrôle aérien en groupe Affectation à une école de formaiton au pilotage (20 heures): connaissance des tâches réelles et des besoins spécifiques des pilotes Découvrez comment devenir contrôleur aérien. En savoir plus. Engineering, Technique & IT . Vous apportez le support technique essentiel à la sécurité aérienne : radars, systèmes de navigation, de communication et météo, traitement de données Entrez dans un monde d'innovation. Voir les jobs. Services de navigation aérienne. Vous occupez une fonction spécialisée en lien direct. Le système de contrôle aérien est aujourd'hui essentiellement réactif: la connaissance du contrôleur aérien au sol sur la trajectoire réelle de l'avion est si imprécise que la capacité d'anticipation des problèmes est fort limitée, ce qui implique une très grosse pression opérationnelle sur les opérateurs humains (contrôleurs aériens et pilotes)

La France recrute 96 futurs contrôleurs aériens par an. Le rythme devrait s'accroître dans les années à venir, conjointement avec l'augmentation attendue du trafic aérien. Pour faire face à ces besoins, l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile (ENAC), fait évoluer la sélection au concours d'entrée. 3.642 ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne assurent aujourd. La formation des Contrôleurs de la Circulation Aérienne (CCA) est une formation à caractère professionnel. Au sein de l'ASECNA, les CCA assurent le contrôle de la circulation aérienne dans les aéroports et les centres de contrôle en route. Métier du Contrôleur de la circulation aérienn Contrôler le trafic aérien d'un site aéroportuaire de catégorie D destiné à la formation aéronautique, aux sports aériens, au tourisme et à certains services à courte distance; Contrôler le trafic aérien d'un site aéroportuaire de catégorie E destiné aux giravions et aux aéronefs à décollage vertical ou oblique ; Réaliser le contrôle aérien avec des aéronefs civils dans l.

Professions et formations - Etape 2: J'explore le monde des professions et des formations. Qualités requises et conditions d'admission - Etape 3: Je compare mes points forts avec les qualités requises et les conditions d'admission des métiers. Stages - Etape 4: J'explore en détail les métiers qui m'intéressent le plus. Projet professionnel - Etape 5: J'évalue mes résultats et. Je veux dire, ça bosse de fou ou c'est plutôt tranquille ? La formation m'intéresse, je sais pas quoi faire de ma vie - Topic Contrôleur aérien c'est une planque ou pas ? du 31-12-2020 07:58. La durée de la formation au CICDA oscille entre 9 et 14 mois. Ce stage peut être précédé d'un stage d'anglais de 2 mois dans l'armée de l'Air. À L'issue, les élèves contrôleurs suivent un stage d'acculturation aux spécificités de l'ALAT à DAX La formation des ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne (ICNA) dure trois ans, combinant théorie et stages pratiques, et comprenant un brevet de pilote privé et un stage en pays anglophone. Pendant leur formation, les élèves sont rémunérés et doivent s'engager à travailler 7 ans pour l'État

Contrôleur aérien / Contrôleuse aérienne : métier, études

L'élève en management et contrôle du trafic aérien bénéficie, en alternance à l'Ecole nationale de l'aviation civile (ENAC) et dans le milieu professionnel :a) D'un enseignement général comprenant des cours, des conférences, des travaux pratiques sur des matières de connaissances générales et techniques incluant notamment les exigences communautaires ;b) D'une formation. Garantir la sécurité et la fluidité du trafic aérien, telle est la mission de l'Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne, une mission qui implique chez l'ICNA un sens prononcé des responsabilités, un très bon niveau d'Anglais et la reconnaissance d'une aptitude médicale. La formation. Les élèves ICNA perçoivent une rémunération pendant toute la durée de leur. Le contrôleur aérien d'essais et de réception, sous statut militaire ou fonctionnaire du Ministère de la Défense, assure en premier lieu les services de la circulation aérienne d'essais et de réception (CER) au profit des vols évoluant sous ce type de circulation, soit au sein d'une approche civile ou militaire, soit dans un centre de contrôle en route (CRNA)

Contrôleur aérien / Marine nationale - Etremarin

FORMATION. INSIGNES TENUES. DIVERS. AÉRONEFS. MÉDIATHÈQUE. DOCUMENTATION STAGES CONTRÔLEURS DE LA CIRCULATION AÉRIENNE. FORMATION. OFFICIERS . SOUS-OFFICIERS. Séminaire des officiers contrôleurs du 13/11/1984 au Luc.. Une fois admis à l'ÉNAC, le futur contrôleur ou élève ingénieur du contrôle de la navigation aérienne (ICNA) suit une formation de 3 ans. Il devient élève fonctionnaire et perçoit une rémunération : environ 1 480 euros brut par mois en 1re année ; 2 000 euros en 2e année et 2 330 euros en 3e année Formation en simulateur Formation spécifique contrôleur aérien: Notre formation militaire pour ATC est alignée autant que possible sur la formation civile

contrôleur aérien / contrôleuse aérienne - Onise

Un Bac+2 scientifique (Classes Préparatoires aux Grandes Ecoles -CPGE-, BTS, DUT,) est requis pour la formation d'Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne -ICNA-. Un casier judiciaire exempt de toute mention contradictoire est obligatoire Toute personne qui commence une formation de contrôle aérien - un programme qui coûte tout de même 50.000 euros à l'état - bénéficie directement d'un salaire de départ de 1800 euros brut par mois. En cas de poste à temps plein, la rémunération monte rapidement à 6.200 euros brut par mois (salaire de base) et peut atteindre 12.000 euros après quelques années d'expérience Pour exercer le métier d'ingénieur du contrôle de la navigation aérienne (ICNA), une seule voie possible en matière de formation initiale : intégrer l'ENAC après un concours d'entrée très sélectif (concours communs polytechniques (CCP) dans les filières MP, PC et PSI) nécessitant deux ans de prépas scientifiques (ou BTS, DUT, L2) et un très bon niveau d'anglais. En 2018, 66 places ont été offertes au concours externe ICNA/ENAC

Formation de contrôleur(e) de la circulation aérienne en

La formation au métier de Instructeur contrôleur aérien nécessite l'apprentissage de compétences de bases. en voici une liste non exhaustive pour vous donner un avant goût : Recueillir les données techniques de l'espace aérien et évaluer les écarts avec les paramètres transmis par les pilotes; Contrôler les indicateurs techniques et communiquer aux pilotes les instructions de. Cette formation est coupée en deux parties. L'apprentissage théorique se fait sur un an et demi, il y a aussi de la pratique sur simulateur. A la fin des 18 mois, on est affecté dans son futur centre de contrôle et on commence la formation pratique sur le terrain. Avez-vous déjà effectué des stages Contrôleur aérien, la carrière. Le recrutement des élèves ingénieurs du Contrôle de la Navigation Aérienne (ICNA) s'effectue par voie de concours ouvert aux élèves titulaires du baccalauréat suivi de deux années d'études scientifiques. 95% des admis sont issus des classes préparatoires. La formation est ensuite assurée par l. Plusieurs formations existent pour devenir contrôleur des transports en commun, comme le CAP Agent d'accueil et de conduite routière. Un casier judiciaire vierge est exigé, afin de pouvoir dresser des procès-verbaux. A la RATP et à la SNCF, la formation est effectuée en interne après recrutement sur tests

Contrôleur aérien : métier, salaire, formation, diplômes

La formation à proprement parler La formation de contrôleur aérien jusqu'à l'obtention de la licence dure un peu plus de 2 ans. Elle alterne théorie, exercices sur simulateur pour apprendre à se familiariser avec le contrôle et une formation au poste de travail encadrée par des coaches Recevoir une formation controleur aérien complémentaire peut augmenter vos possibilités d'embauche dans votre secteur et vous permettre plus facilement d'être promus. Mais travailler pendant que..

Devenez contrôleur-euse de la circulation aérienne dipl

Formation Générale Initiale pendant 8 mois à l'ENSOA de Saint-Maixent tout en percevant une rémunération. Étape. Je poursuis avec la formation spécialisée pendant 10 à 11 mois à l'EFSOAA de Rochefort et au BA118 de Mont-de-Marsan. Étape. Je suis affecté au poste. de contrôleur aérien dans le régiment choisi lors de mon orientation. Prendre rendez-vous. Emplois similaires. La formation sur simulateur de la circulation aérienne MaxSim d'Adacel offre une transition fluide vers le système de gestion de la circulation aérienne Aurora en situation réelle. Le simulateur d'entraînement intégré émule parfaitement l'environnement opérationnel avec des fonctionnalités avancées pour répondre aux besoins de formation les plus exigeants. Avec ce système de.

NAV Canada, chef de file mondial - Les Ailes du Québec

Devenir contrôleur aérien - Découvrir le métier d

Découvre le métier Contrôleur aérien, explore les salaires, le potentiel et les meilleures formations pour devenir Contrôleur aérien MaxSim d'Adacel est la formation sur simulateur de contrôle de la circulation aérienne reconnue et sélectionnée par la FAA, l'US Air Force, le département de la Défense des États-Unis (DoD), les écoles de la FAA Collegiate Training Initiative (CTI), les autorités aéroportuaires civiles de partout dans le monde, les ministères militaires étrangers au Canada, au Mexique, en Arabie. Du haut de la tour de contrôle, il organise le ballet des avions au décollage et à l'atterrissage. Jamais la tête dans les nuages, le contrôleur..

Ingénieur du contrôle de la navigation aérienne — WikipédiaDevenir Steward 2020 formation, salaire, examen, métierContrôle aérien Skyguide - Aerosuisse – Fédération

Au cours de la formation initiale, après une durée de 18 mois, l'ICNA est affecté, soit en tour de contrôle (avec centre d'approche intégré), soit en centre en route de la navigation aérienne (CRNA). Une fois affecté, l'élève ICNA commence sa formation pratique dans son centre, en alternance avec la formation théorique qui se poursuit à l'école. À l'issue des trois années de formation (pratique + théorique), le diplôme est délivré, mais l'élève n'est alors pas toujours. Master en Management et Contrôle du Trafic aérien- MCTA Contrôleur aérien Cette formation est dédiée à l'apprentissage de la sécurité et la fluidité du trafic aérien . D'une durée de 3 ans , elle procure les outils techniques nécessaires à la régulation du trafic aérien Un contrôleur aérien qui débute sa carrière a droit à un salaire dès son premier jour de formation. Il gagne environ 1.700 euros brut par mois. Une fois la formation et le stage opérationnel réussis, la rémunération grimpe aux alentours de 3.100 euros brut par mois. Espagne: 350.000 euros par an en moyenn

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